2022年9月4日 سیستم ترمز از یک روتور (یا کالیپر) و یک پیستون تشکیل شده است که دیسک (یا روتور) را فشرده می کند تا سرعت دوچرخه را کاهش دهد یا آن را متوقف کند. این سیستم ترمز در دوچرخه های هیبریدی، توری، آفرود موجود است.
خبير الاتصال4 天之前 توصیه میکنیم برای اینکه لنتها و روتور لعابدار نشوند، در چند ساعت ابتدایی رانندگی با لنتها جدید، از ترمز گرفتن شدید خودداری کنید. ترمز مهمترین ویژگی هر خودرو است و باید برای اطمینان از
خبير الاتصال2023年5月18日 معمولا دوچرخههای جدید سه سیستم ترمز شامل ترمز دیسکی، کالیپر یا ترمز Vدارند. ترمزهای کالیپر بیشتر برای دوچرخههای جادهای استفاده میشود.
خبير الاتصال2023年12月3日 روتور ترمز یک دیسک دایره ای است که به هر چرخ متصل است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، سیگنالی را به سیلندر اصلی حاوی روغن ترمز می فرستد .
خبير الاتصال2022年6月15日 قسمت های مختلف ترمز دیسکی 1- دیسک ترمز دیسک قسمتی از ترمز است که روی چرخ دوچرخه قرار می گیرد. دیسکها در سایزهای مختلفی با قطر 140 میلیمتر الی 205 میلیمتر وجود دارد.
خبير الاتصال3 天之前 ترمزهای دوچرخه از گیره تشکیل شده است که بالشتک های ترمز را در مقابل چرخ فشار می دهد. در ترمز دیسکی خودرو لنت های ترمز بر روی صفحه گردان یا روتور به جای چرخ فشار می آورد و نیرو هم به جای کابل از ...
خبير الاتصال2023年2月23日 طراحی کالیپر Avid® دارای یک فاصله ی داخلی پد و روتور است که یک سمت به لنت نزدیک و یک سمت دو برابر سمت دیگر از روتور فاصله دارد.
خبير الاتصال2022年4月25日 روتور ترمز (دیسک) که با چرخ می چرخد، با لنتهای ترمزی (مواد اصطکاک) از دو طرف با فشار پیستون ها (مکانیزم فشار) به کالیپر نصب شده است، بسته می شود و چرخش دیسک را کند می کند، و در نتیجه ...
خبير الاتصال3 天之前 سیستم ترمز خودرو از بخشهای گوناگونی همچون پدال ترمز ، مخزن روغن، لولههای ترمز، لنتها ، روتور یا دیسک و کالیپر تشکیل میشود و تمرکز ما در این مقاله روی کالیپر ترمز خواهد بود. کالیپر ترمز چیست و چه وظایفی دارد؟ در
خبير الاتصال2024年1月17日 یک کالیپر ترمز ثابت خودرو معمولاً از دو، چهار، شش یا حتی هشت پیستون تشکیل شده است. کالیپرهای ترمز ثابت حرکت نمیکنند بلکه در یک مکان تنظیم شده در طرفین مخالف روتور قرار دارند و پیستونها از دو طرف کالیپر نیرو وارد می ...
خبير الاتصال2023年2月25日 این فرآیند، یک گشتاور بازدارندهی بسیار قدرتمند را تولید میکند که جهت حرکت روتور را خنثی میکند. گشتاور تولید شده، ابتدا به محور انتقال قدرت و پس از آن به سمت چرخها منتقل میشود و موجب تولید انرژی ترمز میگردد.
خبير الاتصال3 天之前 این قطعه دو نقش اصلی دارد: اول اینکه کالیپر ترمز پذیرای لنتهای دو سمت دیسک یا روتور ترمز است و آنها را در جای خود نگه میدارد و دوم اینکه از پیستونهای مخصوص برای تبدیل فشار روغن ترمز به اصطکاک روی روتور استفاده می ...
خبير الاتصال2022年9月4日 روش 1: لنت ترمز خود را تنظیم کنید. قبل از انجام هر گونه تنظیمات، لنت ترمز دوچرخه را بررسی کنید. لنتهای ترمز در واقع اشیایی هستند که هنگام کشیدن اهرم، لاستیک جلویی را روی چرخهای دوچرخهتان ...
خبير الاتصال2020年8月15日 پیش از تعویض لنت ترمز، باید نوع آن را تشخیص دهید؛ لنت ترمزها معمولا در دو نوع کالیپر کشویی و ثابت هستند. همچنین بهتر است که در هر مرتبه، لنت ترمز یک چرخ را تعویض کرد؛ با چرخش فرمان، دسترسی به ...
خبير الاتصال2023年12月6日 اگر روتور های ترمز به طور ناهموار فرسوده شوند، باعث ایجاد لرزش پدال ترمز می شود. این ممکن است به دلیل استفاده معمولی یا نقص سازنده باشد. در هر صورت، همان اثر را به دنبال خواهد داشت و لرزشی در ...
خبير الاتصال2023年5月18日 پس از محکم کردن چرخ لازم است اهرم را به سمت داخل تا کنید تا همسطح شود. هنگامی که میخواهید ترمزهای دیسکی را تنظیم کنید در درجه اول بهتر است کمی از لبه روتور فاصله بگیرید و از لمس لبه دیسک هم خودداری کنید.
خبير الاتصال2023年12月5日 باید بدانید که روتور چرخ باید به صورت آزادانه چرخش داشته باشد. کالیپر ترمز در قسمت فوقانی روتور قرار دارد که برای از بین بردن این مشکل با خم کردن دو پیچ متصل به کالیپر در چهارچوب و تنظیم آن صورت میگیرد.
خبير الاتصالکالیپر ترمز جزئی از سیستم ترمز دیسکی خودروها می باشد که وظیفهی فشار دادن لنت های ترمز به روتور برای متوقف کردن خودرو را دارند. ما در این مقاله به بررسی کامل کالیپر ترمز پرداخته ایم تا با نکاتی مانند انواع کالیپر ترمز ...
خبير الاتصال2023年12月27日 دیسک ترمز بسیار شبیه ترمزهای دوچرخه است. ترمزهای دوچرخه دارای کالیبر هستند که باعث می شود لنت های ترمز در برابر چرخ فشرده شوند. در دیسک ترمز، لنت های ترمز به جای چرخ، روتور را فشرده می کنند و ...
خبير الاتصالرگلاژ چرخ عقب کابل که به سمت بالا کشیده میشود را، کشش میدهد. آن کابل، لنت یا کفشهای ترمز عقب خودرو را روی دیسکهای ترمز – یا درامها – فشار میدهد که ماشین را محکم در جای خود نگه میدارد.
خبير الاتصالاگر مدت زمان طولانی با ترمز دستی بالا حرکت کنید ممکن از بعد از آزاد کردن ان اتومبیل دیگر حرکت نکند. 20 نکته مهم در مورد خرابی خودرو 10 نمونه از نشانه هاي مهم خرابی در ماشین و 10 مشکل مهم ایراد در ...
خبير الاتصال2023年8月5日 روتور چیست؟ روتور ترمز خودرو نوعی دیسک است که لنت ترمز هنگام ایستادن ماشین در زمان ترمز گرفتن به آن میچسبد و اصطکاک به وجود میآورد. این قطعه نقش مهمی در خودرو ایفا میکند. پیش از بررسی این مسئله چگونه در زمان ترمز ...
خبير الاتصال2024年1月17日 ترمز دیسکی حاوی روتور (دیسک) با کالیپر است که در آن دو لنت به دو طرف روتور فشرده میشوند. این سیستم قابلیت تماس مستقیم با جریان خنککننده هوا را دارد و بنابراین دوام بهتری در ترمزگیری طولانی و مداوم از خود نشان میدهد.
خبير الاتصالداشتن چرخ بیشتر (و در نتیجه ترمز بیشتر) باعث جلوگیری از داغ شدن آنها و در نتیجه توقف بهتر میشود. با فشار دادن هر کدام از پدالها، ترمز چرخهای آن سمت فعال شده و با فشار دادن هر دو، تمام ترمزها فعال میشود.
خبير الاتصال2023年8月18日 لنت ترمز چیست؟ لنت ترمز یک بلوک نازک است که روی دیسک خودرو قرار میگیرد.قسمت پشت دیسک از صفحات فولادی تشکیل شده است و قسمت داخلی آن که با دیسک تماس میگیرد، حاوی مواد اصطکاکی است که میتواند هنگام تماس با دیسک، آن را ...
خبير الاتصالدیسک ترمز ( Brake Disc) که دیسک چرخ یا چرخ ترمز نیز نامیده میشود قطعه ای به شکل دایره است که در واقع عامل اصلی توقف خودرو میباشد. این قطعه نقش اساسی در سیستم ترمز خودرو ایفا میکند و همراه با چرخ ...
خبير الاتصال2019年10月20日 برآورد ضخامت لنت ترمز با یک نی نوشیدنی 1- بین پره ها نگاه کنید و رتور را در ترمزهای جلو قرار دهید. اگر بین سوراخ های لاستیک خود را نگاه کنید، می توانید روتور را مشاهده کنید، روتور قسمت گرد فلزی است که چرخ لاستیکی شما بر ...
خبير الاتصال2023年2月23日 هنگامی که بازوی فعال کننده ی ترمز، کالیپر را توسط سیم ترمز میکشد، لنت بیرونی به سمت روتور حرکت می کند. لنت داخلی را می توان با یک دستگیره تنظیم لنت به سمت روتور یا دورتر از آن تنظیم کرد، اما در هنگام ترمزگیری ثابت می شود.
خبير الاتصال2022年5月30日 صندوقدار صفره چرخ ها رو بلانس کردم لاستیک های جلو رو عوض کردم رینگ عقب رو عوض کردم ولی باز هم مشکل لرزش فرمان در بالای ۱۰۰ کیلومتر رو داره و ترمز گیری هم همینطور میلرزه و ماشین به سمت راست منحرف میشه.
خبير الاتصال